债权融资方面，美航推出科创票据、科创公司债等债券产品。

养老产业发展需要长期资金投入，天局太空由于其具有一定公益性，财政扶持和社会融资渠道同样重要，专项债、政府和社会资本合作（PPP）都是可行方案。三是将此前17个省（市）的便利化额度提高至等值1000万美元，滞留其余地区的便利化额度暂定为等值500万美元，滞留便利高新技术、专精特新和科技型中小企业跨境融资，同时防范企业债务风险。

2)信贷方面，宇航员或一方面通过定向降准、MPA考核或结构性工具，继续引导银行增加对普惠小微的定向支持。（五）未来政策可能性探讨：将搭直接融资为主、间接融资为辅首先，我们认为未来科创企业的直接融资仍有较大的增长空间。七、乘龙发展五篇大文章对货币金融体系的影响？（一）信贷市场司与货币政策司协同配合，乘龙强化资金结构性引导央行在今年1月24日国新办答记者问上提出经中央批准，人民银行将设立信贷市场司，重点做好‘五篇大文章相关工作。

（四）科创金融改革试验区稳步推进截至目前，飞船返我国已在北京、上海、济南等7地设立了科创金融改革试验区。结构上看，美航在我国绿色债券发行初期，美航金融机构积极发挥先导作用，此后随着越来越多的企业强化绿色制造、清洁能源、污水处理，企业发行绿色债券规模逐渐增多。

除新创设的科技创新和技术改造再贷款外，天局太空也可对政策性、开发性金融机构增加PSL资金投放，强化其对科技领域支持力度。

滞留3）完善对金融机构的激励和考核制度。截至今年2月末，宇航员或超过1900家专精特新中小企业在A股上市，上交所科创板企业挂牌数超过550家，总市值约6万亿元。

（二）我国三支柱养老保险体系逐步搭建十四五规划纲要提出，将搭基本养老保险参保率提高到95%，发展多层次、多支柱养老保险体系。数字金融既包括金融机构自身的数字化、乘龙智能化转型，也包括金融为数字经济高质量发展提供资金融通。

（三）推动科技型企业跨境融资便利2018年起，飞船返外管局陆续出台针对高新技术和专精特新企业的跨境融资便利化政策，飞船返允许其在一定额度内自主借用外债，解决初创期科技型企业由于自身净资产小而无法获得更多跨境融资的问题，降低其融资成本。以日本为例，美航为适应老龄化社会对金融产品的需求，日本金融机构创设长期护理贷款、住房反向抵押贷款。

(责任编辑：王一冰)